Ce site perdure grace à la monétisation de son contenu.
Merci de desactiver votre bloqueur de Pub, ensuite recharger la page.
Merci de desactiver votre bloqueur de Pub, ensuite recharger la page.
En France, que l’on parle de SP95, SP98, E10 ou GO, tous les carburants doivent respecter les mêmes exigences européennes.
Les raffineries ne fabriquent pas une essence “premium” dédiée aux supermarchés et une autre aux stations de marque.
Elles livrent tout le monde.
L’essence est strictement contrôlée avant d’arriver dans nos réservoirs.
2 à 10 centimes de différence par litre.
Sur un plein de 50 litres, c’est jusqu’à 5 € d’économies directement dans la poche du consommateur.
Sur une année, cela représente plusieurs dizaines d’euros — sans aucun compromis sur la qualité du carburant.
Les grandes surfaces proposent un prix bas car elles se rémunèrent sur d’autres produits.
Le carburant est un produit d’appel, pas une vache à lait.
Les stations de marque mettent en avant leurs additifs exclusifs : moteur plus propre, meilleure combustion, réduction de consommation…
Soyons clairs :
Autrement dit :
Ce n’est pas parce que c’est plus cher que c’est meilleur pour votre véhicule.
Contrairement à certains clichés, les supermarchés écoulent souvent bien plus de carburant chaque jour qu’une station isolée.
Résultat :
→ Carburant plus renouvelé
→ Moins de risque d’eau ou d’impuretés dans les cuves
Un avantage concret… rarement mis en avant.
Le consommateur gagne à faire confiance aux supermarchés.
À long terme, l’économie est bien plus visible que les prétendus bénéfices des carburants premium.
Les grandes surfaces offrent le même carburant, au meilleur prix.
Le reste n’est qu’affaire de slogan, de belles couleurs sur les pompes et de marketing bien rodé.
Pour rouler loin, inutile de payer plus cher.
Le moteur ne voit pas la différence… seul votre portefeuille la ressent.
