Pneu dégonflé : les signes qui doivent vous alerter

Un pneu qui se dégonfle n’est jamais anodin. Qu’il s’agisse d’une simple perte de pression, d’un clou planté ou d’une détérioration plus grave, rouler avec un pneu dégonflé peut rapidement devenir dangereux.

Heureusement, certains signes ne trompent pas. Voici comment identifier un problème avant qu’il ne s’aggrave.

Sommaire

• Les signes visibles d’un pneu anormalement dégonflé
• Les sensations de conduite qui doivent alerter
• Comment repérer une vis, un clou ou une perforation ?
• Peut-on rouler avec un pneu dégonflé ?
• Que faire en cas de doute ?
• Bon réflexe à adopter

Les signes visibles d’un pneu anormalement dégonflé

Sans être expert, plusieurs indices peuvent vous alerter :

Aspect écrasé du pneu

Si le pneu paraît plus plat que les autres, surtout au niveau du sol, c’est souvent le signe d’une pression trop basse.

Voiture penchée d’un côté

Un véhicule qui semble incliné à l’arrêt indique généralement un pneu nettement sous-gonflé.

Flancs anormalement déformés

Des flancs qui s’écrasent ou se plissent sont le signe que le pneu travaille mal et risque d’être endommagé.

Les sensations de conduite qui doivent alerter

En roulant, votre voiture peut aussi vous envoyer des signaux :

• Direction plus lourde ou imprécise
• Vibrations inhabituelles
• Tendance à tirer d’un côté
• Sensation de “flottement” dans les virages

Ces symptômes indiquent souvent une pression insuffisante, voire une crevaison lente.

Comment repérer une vis, un clou ou une perforation ?

Certaines crevaisons sont discrètes, mais détectables :

Inspection visuelle

Regardez attentivement la bande de roulement. Une vis ou un clou peut parfois dépasser légèrement.

Perte de pression répétée

Si vous regonflez un pneu et qu’il se dégonfle à nouveau en quelques jours, une micro-perforation est probable.

Test à l’eau savonneuse

Appliquez de l’eau savonneuse sur le pneu gonflé : l’apparition de bulles indique une fuite d’air.

Peut-on rouler avec un pneu dégonflé ?

Rouler avec un pneu sous-gonflé est fortement déconseillé :

• Risque d’éclatement
• Allongement des distances de freinage
• Usure prématurée du pneu
• Surconsommation de carburant

Même quelques kilomètres peuvent suffire à rendre un pneu irréparable.

Que faire en cas de doute ?

• Vérifiez la pression des pneus à froid
• Comparez toujours avec les valeurs recommandées par le constructeur
• En cas de doute, évitez de rouler et faites contrôler le pneu
• Une réparation rapide coûte souvent bien moins cher qu’un remplacement complet

Bon réflexe à adopter

Contrôler ses pneus une fois par mois et avant un long trajet permet d’éviter bien des problèmes. Un pneu en bon état, c’est plus de sécurité, moins de stress et une conduite plus sereine.

En résumé : un pneu dégonflé se voit, se ressent et s’entend parfois. Être attentif aux signes permet d’agir vite et d’éviter le pire.